老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于近程旅游和旅游推荐的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享近程旅游以及旅游推荐的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、旅游需要的注意事项
留美学子出游发生车祸在各种留学事故中占很大的比例，因为在新的驾车环境不熟悉，经验不足；因为长途旅行而体力及注意力下降，不能对各种情况做出及时反应；因为车辆维护或者环境因素导致车辆出问题等等，很容易发生事故，所以外出旅游时一定要做好充分准备，一路处处小心，高高兴兴旅游，安安全全回家。
溺水是留美学子需要特别注意的杀手之一，请特别注意不要在不安全的情况下下水，不要离开救生员的视线。不熟悉水性的人，切勿独自下水。不要在非游泳区游泳，游泳时不要超越安全警戒线，不要尝试在不清楚水域状况的湖泊或海边游泳戏水。游泳前不要喝酒，因酒精会影响大脑的判断能力，而增加游泳意外的发生机会。
很多美国人崇尚冒险，有很多带有危险性的旅游活动，例如在高难度水域漂流、为开发山洞探险等等，安全措施不够到位。出于安全考虑，希望留美学子尽量选择安全系数较高的活动，远离危险游戏。切勿一时兴起在没有准备的情况下尝试有一定危险性的活动诸如跳伞、蹦极等。登山或游泳一定要在指定的区域并且事先准备好相关装备，结伴而行。
出发前应彻底检查汽车全部机件及轮胎，汽油也要充足，且事先研究清楚目的地的方向情况及行车路线，最好携带GPS，这样不会因为暂时的迷路而慌张。如果是超过几天的长途旅行，最好租车出行。因为租用车辆基本是新车，出故障几率较小。如果是租车出游，应先了解车子各项设备的功能，以确保行车安全。在冬天出游时，雪中驾车更应小心注意。
出发前应该了解前往地区的相关信息，例如天气、路况等等。并 Google行车路线及所需时间，再根据情况合理安排开车的人力，分配每人开车的时间，以及住宿游玩的相关行程,做到心中有数。当然计划可能赶不上变化，实际路况及体力情形，要上路后随时根据各种情形调整。凡事应该以安全为第一原则。
美国公路交通发达，各种路况都可能有，有些情况处理与国内不同。新生出游时，最好邀请熟悉美国道路的老生同行。尽量避免刚拿驾照的人开车，老司机不要怕出力，新司机不要好奇。即使是经验丰富的老生，开车时也应该小心，集中精神。不要贪快赶行程，不要超时驾驶。不要疲劳驾驶，在体力不济或疲倦时，不要勉强开车，该休息时一定要休息，以恢复体力。有些学生为了省钱而开夜车，其实这样相当冒险，也会影响到白天的开车精神。尽量不赶夜车。学生们出游多数是多人同车，大家兴致高昂的同时注意不要影响开车同学的情绪和注意力。
据统计很多交通事故都是发生在即将达到目的地的时候。特别是长途旅行的时候。因为经过了几天的旅行，返回时比较疲劳，所以此时更要注意安全。同时如果驾车的话，由于出游的兴奋劲已过，车内的人多已已疲惫而不能活跃气氛，可能已经在睡觉，所以是出交通事故的高危时段。因此驾驶员一定要在回程前保障充足的睡眠，好好休息，养精蓄锐，专心应付长途驾车。同时车上其他成员特别是副驾驶应注意与司机保持交流，避免瞌睡驾驶。
美国主要的交通模式是近程高速，远程飞机结合。如果路途较远，应该选择飞机出行而不是自己驾车。或者先搭飞机，到达当地后在当地租车。坐飞机时不要将钱款和其他贵重物品、护照放在托运行李中，避免丢失。将可以辨认身份资料标示在行李箱内。提早到达机场，飞行中系好安全带。美国国内航班只提供饮品，不提供免费食品，请做好准备。
出行之前一定做好详细规划,合理选择出行目的地，合理安排时间，不要出门太久或者去危险的`、人迹罕至的地方。提前安排、询问好医疗保险、汽车保险等事宜。要让家人或是至少一位朋友知道你的旅行计划和路线，因为美国实在太大，失踪在不知名的地方是很难让人发现。与家人讨论如遇特殊状况时之处理，准备一张清单给家人万一遇紧急状况时所最须处理的事务，或者事先指定一可靠人士，以便危急时能处理自己的事务。
旅途有伴，可以提高旅游的趣味，同时大大减少疲劳度。但是如果选伴不慎，反而容易增加风险。留美学子曾经发生过多人一起出游，新手司机经验不足，导致了惨剧。所以初到美国的新生，或者新手上路的司机，最好能够与经验丰富，熟悉美国道路的老生同行，减少风险。同时要考虑选择志趣性格相似的旅伴，避免旅途中因为与旅伴意见不合而影响情绪，影响驾驶。
长途旅游中可能因为疲劳，水土不服等因素生病，美国的医疗系统有时候效率偏低，急诊等待时间需要几个小时。同时由于实行医药分类制度，药品很难买到，而且医药费较高。所以出游时除了带上医疗保险卡，也应该针对自己的情况带常用药品，还可以常备自备常用药品如黄连素、感冒药、消炎药、创可贴等有备无患。在身上携有自己之健康状况及疾病等资料。
在旅店入住，或发生事故的时候，需要证明自己的身份，而且部分州对非法移民检查严格。所以出行的时候带好驾照、护照等身份证明。随身带的简单行李要有自己的姓名、地址以及紧急联系人联系方式。为防止证件、机票等万一遗失，事先将证件、机票的复印备份。如果出境的话，无论是回中国还是到其他国家旅游公干，应带上I-20表格。
送信及报纸可以请朋友、邻居代为处理。或者可以在信箱内留下信息，通知邮差暂停。请邻居代为巡视房屋内外。返回家中，先观察一下有没有异样，确认安全再进家门。
美国的大都市是犯罪行为最常发生的地方，因此需要格外的小心。在外活动时，个人的钱款和其他贵重物品要随身带好，不要放在车内。一定要把车门锁好，不要把车停在灯光昏暗的地方，要把车停在灯光明亮的地方。当您在使用自动柜员机(ATM)时，留心四周围，不要使用在灯光昏暗的自动柜员机，也不要使用太远及人烟稀少地区的自动柜员机。不要一个人到安全状况很差的街区去。注意身体健康，饮食上要小心，切勿吃生食、生海鲜等。
不识路的观光客，很容易成为罪犯攻击的目标，因此出游时应该尽力做到入乡随俗，着装上尽量不要做怪异的打扮或是炫耀名牌，购物时勿显露大笔现金，以免引起他人注意。尽量避免在大街上看地图，出门前先研究好路线。时刻谨记防人之心不可无，但也不要显得太过紧张。游客中心、饭店人员和警察都是可以谘询的对象。遇有急难需要帮助时，可以免费拨打911请求协助。
美国人口密度比中国小很多，很多地方路上不见行人，避免行走不熟悉的暗巷或是街道，注意观察周围环境。例如要观察当地的建筑物和人们所开的车，房子和车子越好就比较安全。如果发现当地的建筑、人们的样子或是车子较为奇怪就应该提高警觉，并冷静的想办法尽快离开。废弃的建筑物、空旷的停车场或看似单纯的公园有可能有危险，不能掉以轻心。
在入住饭店或旅馆时，请先熟悉旅馆或饭店的平面图以了解防火器材及紧急出口的位置。入住酒店亦应随身携带好个人财物和证件，出门时，不要放在房间内。晚上自由活动时要结伴而行，不要太晚回酒店；出去要带好紧急联系通讯录，以防不测。如果夜间晚归一定要用旅馆或饭店的主要出入口。不要在公众场所展示或者说出自己的房间钥匙号码或钥匙。在旅馆或饭店内要确定来访者的身分后再开门让来访者入内。在您的周围如果发现有可疑人或可疑的事一定要告知管理人员。
野外旅游出发前，应该带好必需的装备，比如防晒霜、驱蚊水、手电筒、防雨防寒的装备等，美国的阳光比较强烈，紫外线强度高，被阳光长时间照射会造成皮肤发红，甚至蜕皮，所以游玩时要注意防晒。要选择合适的鞋子、服装。注意收听收看天气预报，为可能的自然灾害做好准备。例如爬山时下雨路滑，应该要带上拐杖和绳子，以备有人跌落时救助。要结队慢慢前进，不要冒失走险路、滑路，防止失足。雷雨天不要攀登高峰，不要手扶铁索或到大树下避雨，避免雷击。
美国有不少的国家公园保护很好，有很多野生动物。游玩时应该注意保护自己，防止动物袭击。比如黄石公园曾发生灰熊袭击游客致死的案件，案件提醒我们防止动物袭击。碰到灰熊，要避免被攻击，最好就是立定不动。又如佛罗里达国家公园的鳄鱼要避免招惹，免得被攻击。到深山老林杂草丛生的地方游玩，要注意穿好鞋，扎好裤口、袖口、领口和衣边以防毒虫、毒蛇叮咬。进山最好带上拐棍，边走边打，既可起到打草惊蛇的作用，又可预防野兽的侵袭。
不要走过于偏僻的小路。还要注意防止迷路，经过的路叉口，最好留下不易消失的明显标志，以便识别，顺利返回住地。旅游的行程，一般应安排在天黑之前到达预定宿营地为好。如果安排露宿，一定选择较安全避风的地方或者指定的区域。不要在帐篷内摆放食品，以免招来野兽袭击。
在野外山林中游玩，要严格遵守山林防火规定。入山林不要带火种，不要吸烟。需进行野炊时，要找安全空旷的地方，野餐后彻底熄灭火源。遇到意外火灾发生时，除设法呼救外，要积极投入扑火，如火势凶猛一时难以扑灭，人员要向风热的上风头方向疏散，以免引火烧身。
二、简述旅游目的地的类型
作者：admin日期：2015-1-9 15:13:40
游目的地||如何提升黔东南旅游目的地的市场竞争力张远
要】本文从区域（板块型）旅游目的地的角度出发，指出导致区域旅游目的地市场竞争力缺失的内部因素--旅游产业结构市场竞争力的缺失。以黔东南（苗族侗族
自治州）旅游目的地为例，分析导致这一现象的原因，并在分析黔东南旅游目的地现状及存在问题的基础上提出如何提升黔东南旅游目的地的市场竞争力，从而为区
域旅游目的地市场竞争力的提升提供借鉴。
旅游经济是一个综合现象,它既是一种文化现象,又是一种经济现象,于光远教授对旅游业的性质曾经提出了这样的观点，认为旅游是一个文化性较强的经济行业，
同时也是经济性较强的文化事业，从旅游经济的实际运行角度来看，旅游经济的运动是旅游者的旅游需求和旅游经营者的旅游供给的结合。具体表现为旅游者的空间
移动现象而引起的旅游客源地、旅游目的地和旅游联合体三者共同运动表现出的需求与供给之间的关系。旅游者在旅游目的地停留过程中，需要旅游经营单位提供各
种相关的服务，以满足其旅游活动的需求，因此，旅游经济活动是一项包括食、住、行、游、购、娱等六项基本活动的综合性社会经济活动；同时，旅游活动不仅是
一个国家内的活动，也是一个世界性的活动，当国内旅游空间不能充分满足国内旅游者需要时，旅游活动的地域也必须从一个国家向全球范围内延伸，旅游经济活动
已不再被局限于某国家范围内，而是打破了国家界限，成为一个跨地区，跨国界的全球范围内的旅游活动，这时，旅游经济关系不再是一个国家内的经济关系，更多
地表现为国际旅游关系，从而构成了国际经济关系的重要组成部分。
无论是国家范围内的旅游经济关系，还是国际范围内的旅游经济关系，其本质主要表现为在旅游目的地通过商品交换形成的各得利益主体之间的经济关系。各经济利
益主体者在各自的目标效用函数的指引下追求各自利益的最大化：第一、旅游者利益最大化。指旅游者在支付了一定的成本，即货币化的成本和时间成本的条件下。
在旅游消费中所获得的物质和精神上的最佳满足。旅游者满意程度取决于两个方面；一是旅游者的旅游消费预期；另一方面是旅游者为之所付出的成本，即旅游经营
者所提供的旅游产品与旅游者预期的拟合程度越高，旅游者满意度越高。第二，旅游经营者利益的最大化。任何一个具有独立经济利益的旅游经营者，总是希望通过
自身的资本运营、产品经营和完善的管理，以尽可能小的投入，为旅游者提供高满意度的旅游产品，同时获得尽可能大的利益。第三、政府利益的最大化（是指旅游
目的地的政府）。政府利益的最大化是通过对其管辖范围内的旅游业实施有效的行政管理，保证旅游活动和旅游经营活动正常进行，促进各项资源的优化配置，使旅
游吸引物得到有效利用，旅游地环境得到有效保护，并通过发展旅游产业获得经济、社会和环境效益的最大化。
从某种意义上讲，旅游者、旅游经营者和政府三个不同的利益主体，都是以旅游目的地为纽带表现出来的，他们都追求各自利益的最大化。三方的利益既是对立的，
又是统一的。可见，旅游目的是拥有特定性旅游资源，具备了一定旅游吸引力，能够吸引一定规模数量的旅游者进行旅游活动的特定区域，即，旅游目的地是具有统
一的旅游管理与规划的政策框架和整体的形象的吸引物体系的开放系统。可以是一个具体的旅游景区，或者一个区域，一个国家。旅游目的地作为一个地理现象与旅
游现象结合的产物，有自己特有的运动规律，由于投资以及市场变化，必须存在一个动态的发展过程中，呈现出周期变动的现象，如加拿大学者巴特勒认为的旅游目
的地生命周期经过六个阶段：探测阶段、参与阶段、发展阶段、巩固阶段、停止阶段、衰退或复苏阶段成立，那不同的旅游目的地都必须按六个阶段演变，必然具有
一个生命周期。但是区域经济学和产业经济学的原理及世界各国旅游目的地发展的实践证明：旅游目的地呈现出周期变动的现象其本质是旅游产品存在的生命周期，
是由旅游产品内在规律的市场变化决定的，而不是由旅游目的地旅游资源性质决定的。其原因是旅游资源同旅游产品是两个不同的经济范畴，旅游产品是将旅游目的
地特定的旅游资源经过科学整合而形成的，更具有技术性和市场性的特点，旅游目的地的旅游产品的生命周期变化受其旅游产品的技术性和市场性等因素的影响。除
了以人造景观为主体的旅游目的地之外，大部分旅游目的地旅游资源是不可再生的，对这些以不可再生资源为基础而形成的旅游目的地，除了大规模人为破环，一般
都不会出现大规模早衰现象。正因为这样，对象黔东南这样拥有高品位旅游资源富集地的旅游目的地旅游产品的创新与发展就回落在提升和完善旅游目的地市场的吸
引力上，张凌云教授指出，旅游目的地吸引力场与物理学上的重力均不完全相同，它更为社会化和复杂化，在研究旅游目的地的市场吸引力时，需要假设吸引力均在
空间上是连续的，客源市场在空间上的分布也是连续的，旅游目的市场吸引力的强度与旅游资源吸引力指数成正比。由于旅游目的地不同的空间位置所反映的市场、
供求、旅行成本和竞争等方面的差异，都会对旅游目的地的市场吸引力指数产生影响，形成强与弱的相对变动。
在“客源地??交通连接??目的地”的系统中，旅游目的地汇集了旅游资源和以旅游者为经营对象的产业部门。从旅游产品的资源、设施和服务“三大”要素构成
看，旅游产品涵盖了吃、住、行、游、购、娱“六个”基本要素和文（文化）、讯（咨讯）、境（环境）、科（科教）、制（制度）、合（综合）“六个”发展要
成为旅游者活动最为频繁的场所，是一个复杂的特殊商品。旅游产品的形成跨部门，跨行业，涉及面多，关联度大。既有一般服务产品的共性：无形性、不可储存
性、不可移动性、生产与消费的同步性。同时又有特殊性：产品的不流动而消费者流动、产品须由多项子产品组合、是为满足生活基本需求之外为更高层次需求的产
品，是弹性较大的软需求。就整个旅游产业的经济体系而言，旅游目的地的经营如果没有旅游经济活动的产生与发展，旅游资源仅仅只是一个特定的地区自然与社会
事物的客观存在，只是形成旅游吸引力的一个素材。旅游资源要形成一定的旅游吸引力，除了必不可少的旅游配套设施与相关服务行为保证之外，还必须具有一定规
模的市场需求。与市场需求相适应的旅游资源的开发形式，旅游活动的组织形成，旅游产业体系结构等都是旅游吸引力的组成要素。一个旅游目的地旅游吸引力的强
与弱，除了受旅游资源品位程度这个因素的影响之外，还与旅游目的地旅游产业组织体系、服务水平、接待设施状况，价格水平等因素直接有关。由此可见，拥有一
定数量的旅游资源，拥有各种与旅游资源性质相适应的旅游设施和交通条件，拥有一定的旅游需求质量。“三个拥有”是形成一个强势竞争力旅游目的地的三个必备
条件。因此，旅游目的地作为一个大的旅游支撑体系，对旅游发展起着基础性的作用，必须在旅游发展的过程中不断进行系统的更新与完善，从而整体提升旅游目的
地的竞争力。黔东南这个特定区域的旅游目的地，北部以历史文化和喀斯特山水风光二元结构为主,中部以苗族原生态文化和雷公山国家森林二元结构为主,南部以
侗族原生态文化和仰阿莎湖二元结构为主，呈“?铃”形态布局的旅游产品体系既可作为观光旅游目的地，又可作为度假旅游目的地，在其结构上总体上属板块性，
但在局部也包含有点线性，是一个兼容景区类的复合型的区域性旅游目的地，其“本土化”特点非常突出。从产业结构与区域经济发展看，黔东南旅游目的地当前的
主要症结是： 1、旅游产品供给结构与市场需求结构的不匹配。根本原因在于旅游产品供给结构与市场的需求结构不相适应。具体表现为：
（1）旅游产品的供给刚性。旅游产品（这里指单体旅游产品）以观光（包括乡村旅游的文化观光）为主，内容雷同，品种单一，缺少项目和差异。旅游产品是旅游
目的地的核心供给成分。虽然原则上旅游目的地旅游产品的供给开发是以市场为导向的，但是一种旅游资源其所能够提供的旅游产品在加工以及供给上是固定的，其
本身的性质决定了旅游产品核心供给的方向的确定性。这就是旅游供给的刚性。这种“刚性”主要表现在以下几方面：第一是旅游资源供给的定向性、不可改变性。
由于资源自身的品位与质量所决定，一般来说，旅游资源都有其开发上的特定定位，如果旅游目的地的资源结构同质较大，市场吸引定位就相对单一，而以多样性的
旅游资源组合为特征旅游目的地则适宜多种旅游活动的开展。
（2）旅游市场需求结构的多样化。由社会经济的快速发展，旅游消费特征、消费方式、消费结构变化较快。第一，旅游者总体个性特征发生变化，出现于“新旅游
者”。科学技术的进步、社会经济水平和旅游技术条件的不断改善、人类文化素质的提高及其社会心理的不断成熟，使现代旅游消费者出现新的特点：他们具有更丰
富的旅游经历，不仅对服务质量提出更高的要求，而且要求旅游信息更为系统化、专业化，以减少旅途中可能遇见的种种不确定性因素。现代旅游者自身出于对新奇
事物的向往而导致对曾经游历过的旅游目的地的挑剔，他们喜欢去不同的旅游目的地旅行。旅游者消费的主动性增强，持有新的价值观，对旅游消费持灵活、更独立
的态度，个性消费日趋明显。第二，散客化、个性化与商务旅游时代的到来。随着世界范围内旅游条件的完善和旅游者的逐步成熟，散客旅游的趋势已经十分明显。
与之相对应的是个性化旅游需求增加，以及私人或公务商务旅游比重不断上升。因此，现代旅游者数量的增长和结构的变化将导致市场需求发生根本性变化，即散客
2、旅游行业结构不合理，协作能力不强。以旅游饭店业、旅行社业、旅游景点业、旅游交通业、旅游商品业与旅游娱乐业为对象做出分析：
（1）饭店业。黔东南的旅游饭店总体上处于起步阶段。饭店建设的主要动力来自旅游，因此，以接待旅游团队游客为主的大众旅游类饭店占据了很大比例，度假饭
店与商务酒店基本没有，不能满足休闲度假与商务旅游的需要，饭店类型结构不合理，大小型饭店数量结构失调。缺乏休闲、娱乐功能齐全、布局合理的度假饭店，
旅游城市品位不能在饭店上表现出来。（⒉）旅行社业。旅行社虽经较长时间的发展，但大部分依然处于小型的手工作坊阶段，随着旅行社数量的增多，竞争严峻，
水平分工与空心化趋势明显。近几年，旅行社业呈现以下发展趋势：一是旅行社数量增长很快，而效益增长不明显。2005年全州旅行社增加到16家，同期相比
增幅22.27%，而利润总额同比增长11.66%，人均利润同比减少5%。二是竞争加剧。小型旅行社大幅度增加，但没有形成“经营网络”，使得竞争加
剧，旅行社已经进入微利阶段。大多数旅行社只依靠“灰色收入”来维持经营，正当的经营业绩减少，这种空心化的趋势在中小型旅行社表现得尤为严重。三是国际
旅行社普遍经营国内旅游业务，国内旅游业务量所占份额上升。四是表现出单纯的资源型旅游目的地的旅行社的效益、规模与其旅游地位不相称，旅行社在当地旅游
业中的龙头地位没有很好地体现出来。（3）旅游景点的交通不发达。一方面是旅游交通的发达程度相对落后
，“进得去、出不来”的局面在旅游高峰期还经常发生。当然，旅游景点的外部交通已经比较完善，但也仍面临着因如何适应度假旅游与会展、商务旅游的发展而引
发的交通与旅游的同步开发或超前开发的问题。另一方面是旅游汽车行业的市场结构与秩序。从客运汽车来说，基本上一个是社会车辆，一个是交通部门的车辆，一
个是旅游车辆，这三者之间形成了一个结构，这个结构在市场上反映出来非常复杂。一类是没有运营资质，但是也在运营的。一类是有运营资质的，但是胡乱经营。
（4）“娱”与“购”是旅游过程中不可缺少的环节，而这一直是黔东南最为薄弱的环节。休闲娱乐业与旅游业发展不能同步进行。景区景点的休闲娱乐业远没有形
成产业化的趋势，而县市虽然社会经济基础相对发达，但是只注重休闲娱乐业为社区居民服务的功能，对其服务于旅游者的功能没有进行深入开发，而专门以旅游者
为经营对象的休闲娱乐业仍没有。旅游商品存在的共同问题是：缺乏品牌产品，种类较少，雷同太多，特色不强，工艺粗糙等。
3、黔东南旅游目的地仍然以“本色旅游”为特点，国际化的经营、竞争理念还没有完全建立起来。
从全州范围来讲具有资源的雷同性??外推线路基本上都是观光性的人文旅游线路，竞争主要来自于国内，没有形成旅游发展的外向型眼光，没有以国际市场为竞争
舞台，没有形成大视野、全球化的经营与管理思路。全球化的经营环境使旅游目的地的经营必须同时面对多层次、多元化的竞争对手，包括相同类型的旅游目的地与
不同类型的旅游目的地，而这两种旅游目的地可以来自于相同区域。在国际化的环境下，参与全球竞争，首先要了解竞争性产品的根源，即旅游产品的雷同带来旅游
产品的替代性并引发竞争。竞争创造机遇，机遇形成挑战，挑战促进竞争，竞争推动发展。黔东南旅游业，伴随着改革开放而快速成长，自身又成为全州改革开放的
重要组成部分，现在已经成为国民经济新的增长点。在此基础之上，如何把握发展的大趋势，抓住机遇，迎接挑战，是摆在我们每一个人面前的重大课题，也是一个
严峻的考验。认识趋势的目的是要把握趋势，总体来说，要顺势而行，趁势而上。一步先，步步先；一步赶不上，步步赶不上，这是市场竞争的一条铁的定律。
4、对于旅游产品而言，尤其是对于以旅游线路为重要形式的旅游产品而言，操作难度大。其中，一是由于综合性，设计难度大。二是由于系列性，把握难度大。三
是由于模糊性，经营难度大。四是由于变动性，稳定难度大。
5、黔东南区域行业结构与旅游产业发展的失衡。在这方面主要表现为旅游产业对其他产业的带动作用发挥不很理想，综合的产业关联性不很突出。长期以来，由于
观光性的旅游产品要求社会与自然环境视觉感受的高质量，轻、重工业以及对环境有负面影响的产业的发展受到限制，进而影响到国民经济一、二、三产业应有的适
宜比例。工业始终是富国、富地方的“良剂”，工业化过程往往是一个国家和地区强盛的一个不可逾越的阶段。因此，黔东南应围绕“在发展旅游业的同时，有效推
进实现清洁工业化”这个内容做深入探索。在思考旅游目的地的旅游产业结构优化、调整与创新时，应更多地考虑如何在推进旅游目的地全面发展。要从整个区域经
济的发展去考虑旅游产业结构的调整与优化。
创新是一个民族的灵魂，是国家兴胜发达的不竭动力。可以说，一个固守观实状态，不求进取，但求存在的民族是没有前途的，惟有创新才是民族真正的崛起之路。
中国在大跨步迈向国际化、全球化的道路上，还面临诸多矛盾，很多矛盾其至是非常尖锐的。前进中的问题要靠发展来解决，推动历史车抢前行的动力来自与改革过
程中的“创新”。旅游业是一个需要“新、奇、特”的行业。因为它所服务的对象??游客所追求的就是新、奇、特的意境。因此，旅游业是一个时时刻刻需要创新
的行业，没有创新，旅游工作就失去了真谛；缺乏创新，旅游业就失去了发展的动力源。不断的创新，应当贯穿于旅游行业的全部和旅游活动的全过程。从产业角度
看，旅游产业本身内部产业组成的层次性与复杂性得旅游产业结构可以从不同角度出发进行划分，从静态的角度出发对处于同一时空的旅游产业结构可以划分为旅游
行业结构（指旅游经济运行过程中旅游产业内部各行业之间的相互关系）、旅游和组织结构、旅游产品结构（指旅游产品各组成部分之间的关系也包括各种旅游产品
之间的比例关系）、旅游空间结构（指旅游和产业各部门在地理空间的格局以及相互竞争，相互补充的空间经济关系）、旅游市场结构等。对这一系统而言，“创
新”和“维持”是生存和发展的两个方面，只有创新没有维持，系统就会呈现出无序的混乱状态，只有维持没有创新，系统则缺乏活动，如一潭死水而无法适应社会
的变化，最终将会被环境所淘汰。实现维持与创新最优组合是追求黔东南旅游目的地的创新与发展。因此,
黔东南旅游目的地旅游产品的质量创新与提升的总体思路是：围绕观光旅游产品挖掘文化主题，丰富文化内涵，改善生态环境，亲近自然、享受自然，完善配套产
品，注重参与性与娱乐性；精心打造乡村旅游精品，建设一批民俗生活型、民族歌舞展示型、村落建筑型、节庆集会型、乡村环境型、传统工艺型、观光农业型等观
光，体验，修学和度假乡村旅游产品，推动乡村旅游特色化、规范化、专业化、多样化、标准化发展。有关研究表明，不同类型的旅游产品，其有效吸引半径是不一
样的。一般来说，观光体验（包括自然观光和文化观光）型旅游产品具有全球性的吸引力，休闲度假型旅游产品具有区域性的吸引力，参与游乐型旅游产品则只具有
地区性的吸引力。观光体验型旅游产品作为“不落的太阳”，它的完善和提高是增强国际国内市场竞争力的根本要素。但是，旅游产品创新的主要方式应当是“软处
理”，即通过智力投入、文化投入和技术投入来实现，而不是简单的资金投入。其主要内容是在旅游产品的理念下，有对基础配套设施的完善、对游览内容的创造性
重新安排、深刻挖掘文化内函、打造文化精品、塑造优质品牌、引入全新的表现形式、增加参与性与娱乐性、修学性与度假性内容等。以“软处理”为主要方式优化
传统骨干旅游产品，按照“少而精”的原则开发新兴旅游产品，完善产品结构，逐步建立一个以观光产品为基础，以体验产品为特色、以度假产品为目标,相辅相成
的高级化,多元化,特色化和合理分布的旅游产品体系。（一）产品创新的内容
黔东南旅游目的地要从“四个转向”入手,注入符合旅游需求的现代化“时尚”元素：
1、体验性。在产品的设计上应该资源为舞台，以环境为背景，以文化为内函，以设施为载体，以服务支撑。为旅游消费者制造独特的体验和经历。旅游产品的价值
在予能为消费者提供何种经历和体验的程度。通过调动人们的视觉、味觉、嗅觉、听觉、触觉，而获得心身愉悦的感觉和感受。
2、休闲化。许多专家断言旅游正面临由观光型向度假型转化升级。似乎度假是比观光型更高层次更高阶段的旅游。其实不然，观光旅游也有高低档之分，度假也有
短期长期，廉价高端之别。对现代旅游，问题的结症在于不论观光不是度假，人们期望赋予更分休闲的内涵。旅游的目的是换个环境放松心身成为主要诉求。专统的
旅游产品标准化、格式化、流水作业式的旅游产品令人乏味疲惫。新一代旅游产品要求更休闲化、休闲空间的布局配置。强调体验参与，讲究环境的营造和氛围的设
3、生活化。旅游将成为人们生活方式的重要组成部分。旅游就是旅游中的生活，是奂个环境环境的继续。现代旅游者更青睐溶入生活元素，生活气息，生活情趣的
产品。因此，现代旅游产品设计中要注重社会生活资源的挖掘。集市、家庭、社区、幼儿园、学校、婚俗、村落、农事等，皆可作为旅游资源深度利用整合组成产
4、参与性。旅游消费的成熟使消费心理消费行为发生变化。人们不再满足于被动的授受程式化的产品，希望主动的参与产品的设计和生产的全过程。注重参与过程
中的感受和体验。旅游者的参与，社区的参与，与自然人文的交流互动的程度，成为旅游产品的重要品质。
5、原真性。不懂旅游的专家搞旅游，被业内人士调侃为：造庙+造谣。搞些人造景观仿古建筑；找些点子“高手”策划，或捕风捉影或无中生有编排故事传说；制
造些人造节庆炒作一把。其中不乏屡试不爽的成功案例。如今时代变了，人们开始厌倦缺少生活渊源和文化根基，缺少原真性的旅游产品。在旅游产品规划开发中，
少些大拆大建修旧如旧的假古董，少些陈列式展示的假文化，少些商业化代表演化的伪俗。少些人工化公园化的人造景观。现代旅游者渴望和倾心于真山真水，真史
6、精致化。市场的细分和消费的分层是旅游市场趋向成熟的标志。需求的分层和细分必须要求产品的精致化，管理的精细化。人们难以接受粗制滥造的产品和粗放
的经营管理。旅游产品精品化已成为产品换代提升品质的重要手段。国内外的不少旅游产品从资源的禀赋上并不及我们，但在产品上注重设计细节，服务细节，管理
细节、细部的惆周雕琢，产生的效应效果大不一样。所谓魔鬼就在细节中，细节出精品。正是我们在产品上的主要差距和弱项所在。
7、乡土化。资源的同质化导致产品的类同化的现象普遍存在。市场的?酷，使专家学者反思，开出了特色化、个性化使产品差异化竞争的药方。但在市场条件下，
由于信息不对称与不完全，个体的理性选择往往导致集体的非理性。心管标新立民异，追求产品的新、奇、特、但雷同化的重复现象难以避免，并成为竞争的常态。
商业化社会使一切趋于同化，但地域文化是不可替代的，一方水土养一方人，愈是乡土的愈是个性，愈是本土的愈有特色。
8、娱乐化。旅游产品的主要功能是为了放松心身，享受生活，追求快乐，愉说自我。因此在旅游产品的设计中也应引入经济学的快乐指数的概念。
9、生态化。对现代旅游而言更重要的是如何使产品生态化：包括资源规划开发生态化；旅游管理生态化，旅游设施生态化。
10、自组化。旅游的方式正在发生变化。从团队主导型转向散客主导型；传统的旅游方式趋向自主、自组、自助式；旅游产品的主导权逐步转向消费者。人们不愿
被动接受定型的标准化的产品。追求更能体现个性化、多样化、自由化的旅游；更倾向于自己做主，自行组合、自由行动的产品。传统的旅游方式生成的产品，市场
份额会逐步缩小，主要为自理能力弱的人君的接受。（二）产品创新的类型
黔东南旅游目的地的产品创新，主要包括以下内容：
1、旅游产品类型结构的创新。主要是对现有旅游产品的补充即选择性旅游产品的开发。对原有产品的组合状况进行整合，加强度假、体验、修学、特种旅游等多种
旅游产品的开发，完善产品的结构。
2、内涵创新。产品性质是由旅游目的地的市场和资源的双向比较因素决定的，产品内涵的创新要以市场需求规律为导向，尊重旅游资源的属性，并在尊循产业经济
规律的前提下，对产品生产的过程重新认识、重新设计，主要是对原有产品质量的全面提升和开发新产品，以更有效的满足消费者的需求为出发点，强调过程对市场
3、功能创新。运用最新的高科技手段，多角度的开发旅游景点和休闲活动的文化内涵，对某些特殊景点和服务设施进行多功能化的综合设计，运用相应的促销理念
和手段改变或诱导游客，帮助旅游服务人员树立新的旅游理念，提高游客和服务人员的旅游文化素质，增强景点与游客的沟通。
4、主题创新。在主体资源不变的情况下，根据旅游产品生命周期理论的思想，随着市场形势的变化适时推出新的产品内容，在动态中把握并引导旅游需求,充分依
三、近程旅游率先发展的原因是什么
1、如果说古代的话是没有远程旅游这种说法的，只有近程，比如春游踏青什么的
2、交通条件的制约，古代道路状况不好，交通工具不便
3、能进行远程旅游的人太少，主要一没有自由时间，二没有经济支持，三没有社会地位，所以不能成规模，所以形成不了产业，可能最多也就皇帝南巡或者徐霞客这样的特例
4、古代讲一个名声，旅游这种事说好听点是文人聚会、豪门避暑这些，受众面不广，那说不好听点就成了天天出去玩，玩物丧志，更不好听
5、如果是现代的话，起码是从二战过后才有的远途旅游吧好像
6、方便性对比（比如出国要签证什么的很麻烦，或者语言不通）
文章到此结束，如果本次分享的近程旅游和旅游推荐的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
