今天给各位分享舟山旅游产业的知识，其中也会对舟山必去景点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、舟山的三大产业
该地区的三大产业分别是渔业和农业、制造业和建筑业以及服务业和旅游业。
1、渔业和农业：舟山市地处东海，拥有丰富的海洋资源，渔业是舟山市的传统优势产业。渔业以海洋捕捞为主，涵盖了海洋渔业、海产品加工和养殖等多个领域。该市也发展了一定规模的农业，主要种植水稻、油菜、蔬菜等农产品。
2、制造业和建筑业：这个市的制造业和建筑业发展较为迅速。制造业方面，拥有多个工业园区，涵盖了化工、电子、机械制造、船舶制造等行业。建筑业方面，在城市建设和基础设施建设方面投入了大量资源，包括房地产开发、道路建设、桥梁建设等。
3、服务业和旅游业：随着舟山市经济的发展，服务业和旅游业也得到了快速发展。服务业方面，舟山市的金融、商贸、物流等服务业领域逐渐壮大。旅游业方面，拥有优美的海岛风光和丰富的海洋资源，吸引了大量的游客前来观光和度假。舟山市的旅游业已成为支撑当地经济发展的重要产业之一。
二、舟山经济发展概况
舟山拥有丰富的深水港口资源和优越的地理区位，建设大港口、布局大产业，是我们抢占发展先机、实现经济快速起飞的巨大动力，确立“以港兴市”战略并大力发展港口经济是舟山发展的大势所趋。
但舟山在发展港口经济过程中必须做好三篇文章。
去年，上海港货物吞吐量达到3.79亿吨，仅次于新加坡港列世界第二位，宁波港货物吞吐量超2.2亿吨，仅次于上海居国内第二位。
舟山北接上海，南临宁波，生存于这两个中国最强大的港口城市之间，必须认真处理竞争与合作的关系。
一要坚持开放政策，借助外力加快资源开发利用，促进经济社会发展，造福全市人民。
上海港的未来是舟山北部的洋山港，而宁波港的未来是舟山东部的岛屿，特别是金塘岛等绝好的第五六代集装箱港选址地。
显然，上海港和宁波港都需要舟山港，舟山要正确引导和利用这种开发热潮，加速融入上海国际航运中心，并加快宁波舟山港一体化进程，争取促成三港竞合，形成世界上最强大、最繁荣的港群。
二要坚持自主原则，对于一些岛屿、岸线、腹地、基础设施等要事先做好规划，保证合作发展过程中地方利益不受损害。
同时，要主动与武汉、南京、九江等内地沿江港口加强资本或业务方面的合作，扩大舟山港口的服务区域。
二是要做好港口经济的升级文章。
港口经济是一个十分复杂的体系，选择什么样的产业体系就决定了该地区港口经济的级次。
舟山不能依托港口仅仅发展流通、服务等产业，否则就只是为别人经济发展做嫁衣裳。
而是要着眼长远及国际竞争力，努力提升各产业特别制造业的科技水平，通过由内而外的方式实现港口经济的跨越式发展。
为此，必须“淘、引、创”三管齐下。
“淘”就是通过经济杠杆和政策手段，淘汰一批低效率的港口产业，为港口经济高级化腾出发展空间；“引”就是重点引进科技含量高、产业关联度大、资源消耗低、环境污染少的项目，努力形成既能够节约资源又具有强大竞争力的产业结构，力求在引进和培育海洋生物药物工程、新材料和信息等高新产业项目上取得实质性的突破。
“创”就是把科技兴海提到更加重要的战略位置，举全市之力支持鼓励科技创新，建立更加完善的科技创新体系，依靠科技创新推动海洋资源综合开发和港口经济的升级换代。
港口是一种可重复使用但不可再生的资源，开发的越多，可开发的空间就越小。
舟山港口资源丰富，但我们在布局产业时，必须考虑该抉择的机会成本及潜在代价，换句话说，就是必须考虑眼前利益与长期价值的综合平衡，以获取最大利用价值。
必须在港口总体规划内建设港口设施，使用港口深水岸线。
做到“浅水岸线高效使用，深水岸线高质使用”，对于比较浅的岸线，可以考虑优先发展旅游集散、散干货中转储运等使用密度高、使用时间长的项目，对于深水良港，其岸线的开发用途必须经过专家认证，可以优先发展重石化、修造船及集装箱码头。
取得港口非深水岸线使用许可的单位或者个人，必须自取得港口非深水岸线使用许可之日起1年内投资建设或者使用；逾期未投资建设或者使用的，由批准部门注销港口非深水岸线使用许可，严厉打击借开发名义圈占岸线的行为。
舟山位于浙江省东北部、上海市东南、杭州湾外缘的东海海域中,与上海、杭州、宁波等城市隔海相望。
由1390多个大小岛屿组成，是全国唯一以群岛组成的海上城市。
舟山海域辽阔、海洋渔业发达、山海景观独特、名胜古迹众多、四季气候宜人，是中国东部著名的海岛旅游胜地，发展休闲渔业的条件得天独厚。
1999年7月，嵊泗县五龙乡田岙村渔民用改装后的5艘流网船，接待24名上海游客登船出海，亲身体验渔民的海上生活，首次推出了具有浓厚渔村特色的“渔家乐”旅游项目。
随之休闲渔业在舟山市逐步兴起。
近年来，舟山市的休闲渔业（渔家乐）发展呈现了良好的势头，取得了一定的成效。
舟山市把发展休闲渔业（渔家乐）作为破解“三农”难题、安置渔农村闲置劳动力就业、增加渔农民收入的重要途径，逐步建立起一批集吃、住、游、娱、购于一体的休闲渔农村和项目点。
经过多年发展的舟山休闲渔业，以“海天佛国，海洋文化，海鲜美食，海滨休闲”为特色的海岛旅游，已形成了与大陆农庄截然不同的特色。
舟山旅游集佛教朝拜、山海观光、海鲜美食、滨海运动、环境疗养、休闲度假、商务会议等多旅游功能于一体。
如普陀区、嵊泗县的休闲观光渔业，依托著名景区资源和饮食文化而闻名市内外；定海区结合丰富的人文资源，城郊型农庄已成规模，特色鲜明；岱山县对古镇文化资源和自然生态资源加以挖掘，已初具特色轮廓。
21世纪将是海洋经济时代，而海洋旅游业则是前景广阔的海洋产业群中的重要组成部分，海洋旅游业有着广阔的发展前景。
在舟山市，海洋旅游业也已占据了舟山旅游业的主导地位。
如何进一步弘扬舟山市悠久的海洋历史文化，发展现代海洋文化，丰富海洋旅游资源，促进整个旅游业的快速发展，是当前我们面临的一个新的课题。
舟山海洋文化主要表现在几个方面：
三是源远流长的海洋宗教信仰文化。
三、浙江省舟山市有什么前途
1、舟山需一个土生土长的舟山人市长来管理舟山的发展，几年来市长换了一任又一任，都是任期要走的人，管理没有长远可行的措施，要么就是画一个不切实际的大饼，十年内可望不可期，要么就是定海城区一条马路修二年，一些旧城改造，五年了还回迁无望，任期一满拍屁股走人，留下一地鸡毛！这种市长的调换又无追究责任的模式，是该理顺理顺了！不然，谈何舟山发展！
2、从我个人的看法，舟山没多大前途，一没经济来源，靠上面拔款维持大型项目，二靠土地出买给开发商，讲难听话是吃子孙饭，有的土地2001年以23000元每亩征用，到至今为止依旧抛荒，这片土到现在征用农民多有几万可收入，这叫人咋过。
3、消费物价畸高，房价为二线城市价格，基本薪资为五线城市档次，目前经济主要还是靠大量贷款搞拆迁和基建维持，没有根本的经济支柱，渔业舟山渔场已经没有多少资源大多数都是远洋捕捞。当然优势也有很明显的几个，良港，优美的环境，宜人的气候，相比而言的好空气，众多的旅游资源，有经济基础的群体生活还是非常舒服的。所以来舟山打工没有什么前途，创业看自己的能力，度假享受生活是一个不错的选择。
4、很难，人常说：大树底下不长草。舟山周围的上海、宁波、杭州等大城市已经将可以利用的资源几乎利用殆尽。舟山现在无论走哪个发展道路都面临着和这些城市抢蛋糕的尴尬，而关键是和这些城市竞争舟山只是一个婴儿的重量。其次，虽然舟山面海，有独特的地理位置优势，但是人口数量少，人才缺乏是对舟山发展制约及其大的死结。都这个年代了，舟山公务员里面全日制211和985高校的本科大学生比例还十分少，其他企业可想而知。第三就是舟山人的海岛思维，排外思想，这里的人基本上很少说普通话，只要有两个舟山人在一起肯定说舟山话，旁边的外地人就很尴尬，对舟山就没有归属感，所以人才引不进来。第四就是出海口虽然多，但是航道复杂，东面是日本东南是台湾岛，其重要的战略位置也使得很多经济需要不得不让位国防。
5、舟山的发展，要脱离传统的经济模式和方法，不能再搞产品雷同的GDP。只有坚定不移地发展渔业的产业链、港口的二头在外、旅游的改型换代（学习广西阳泉），创造环境和气氛，留住客人，特别是推行全域慢旅游，自贸区的创新，油品和涉海装备的产业链等特色产业，才能闯出一条生路。打破行政条块的限制，不要再搞上下条状管理，要推行扁平区域管理。朱家尖一定要与泰国等东南亚旅游区比高低，高区域大项目旅游，旅客起码要待2至3天。海水浴后面再搞一个天际的淡水休闲区，小区域音乐酒吧步行街，否则，一换衣服只得被迫走人。如果在全舟山禁止养狗，更加严厉禁止重罚狗进入旅游区和像海滨公园的公众活动区域，在全国带头搞一个绿色安全的全域旅游典范。这样，有特色的舟山，才有生命力。其它像学校、养老、无污染的电子行业等大项目自然会上门的。
6、都是旅游业带来了高物价，对大多数老百姓没带来了好处，反而上涨了物价，强烈要求政府，每年把普陀山的进山费收入的50%，发给舟山市民当物价补贴！！！！
7、没有好的带头人，除了张老板，其他人都呵呵了！
8、前途很远大，目前交通极其落后，当地物价水平偏高。要解决目前困境，1首先要改善交通，争取早日沪舟北向大通道(必须开通不低于等于250的高铁）开工，保证舟山本岛到上海东站40分钟之内到达，审时度势为了能得到上海老大哥的支持，可以在大小洋山港口问题做出让步，适当满足。2加快甬舟铁路开工。如果这些项目能早日建成，那舟山直接从高铁网的孤魂野鬼区域升级为重要的高铁枢纽城市，有了交通上的优势，对培育和发展第三产业极其有理。可以对虹吸周边游客。3重要发展养老产业，旁边大城市的老年人过来养老，一岛一特色，中高低端都有。大力引进上海的知名三甲医院，落户开分院。对养老人员的看病及入住养老院有极大的吸引力。还有建设殡葬事业，上海等大城市的公墓多贵利润又高，完全可以通过价格等多方面因素产业转移过来，在舟山其实最不缺的就是土地，荒岛可以利用，再不行就围垦，那围垦跟公墓的成本相比那是九牛一毛，一本万利的生意。还可以发展做法师等传统文化做文章，即可吸引高端宗教人士落户，这也是竞争力呀。这样等于形成一个闭环，生死一条龙服务，快乐养老，想死的多风光就有多风光。老年人活的时候，子女要来看望，死了公墓还在舟山总要扫墓的吧，做个法师吧，三甲医院医院丰富众多还可以顺便做个体检看个毛病之类的，旅游度假，客源根本就不丑，而且重复消费，粘合度又高。这样的产业布局养老养生旅游整合成一条龙。那是多大产业规模呀。4对现有的渔业进行转型，发展海上牧场，发展远洋渔业捕捞。先写到这里了
9、舟山新区提出快十年了，进展可能难以向国家和人民交卷，其实难怪。凭舟山一己之力是难以振新的，过去是军事要塞，经济底子太薄了，要么划归上海，由上海来管，或者回到历史上宁波管辖，
10、工资4000左右！菜场蚕豆今早卖23一斤，蒜苗16一斤！你说能有什么前途
关于本次舟山旅游产业和舟山必去景点的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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