大家好，今天来为大家解答汽车和旅游这个问题的一些问题点，包括汽车小镇也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
一、汽车行业和旅游行业的关系以及互相之间的影响是什么
汽车行业和旅游行业的变动关系是同向变动的，也就是说汽车行业如果说非常兴旺的话，很多人都买汽车，那旅游行业也会兴旺起来，因为买汽车就代表着它有相关的经济能力，有了经济能力人就会想去享受生活，就愿意去旅游，另一方面旅游也能促进汽车行业的发展，比如说一些近郊近距离的游玩房车诞生了，他可以让你的旅游体验更好，而且更舒适。
二、开摩托车旅行与开汽车旅行有哪些体验不一样
开摩托车旅行和开汽车旅行不一样的体验是：经常会有人说，最美丽的风景往往在最险的地方，而险要的地方通常是交通不便，路况复杂，小车容易磕底，很难到达目的地，而这时候摩托车的优势就显现出来了，不管是坑洼不平的基根道还是人行走的羊肠小道，摩托车都能通过。不足的就是，摩托无法带太多东西，行车途中怕刮风下雨，风吹日晒，人比较受累，而且危险系数高。而汽车自驾相对来说比摩托车安全很多，能够多人一起出游，人在车内遇上天气变化、风吹雨打都不怕，而且因为车子空间大，可以带上很多装备，旅行中还可以自己做饭，多了一些乐趣。
本人是一个摩友爱好者，非常高兴能回答这个问题骑摩托旅行与开汽旅行体验有什么不同！
第一，旅行自由，不怕堵车，相比于汽车自驾，受路况条件影响小，现在节假日出游，各种堵车，很多人笑称出门就是在高速上看人头。而摩托占用道路资源少，不怕堵车，只需要很小的宽度，你就能行走过去。
第二，摩托车能带你去你想去的地方，走很多汽车走不了的路，看自驾看不到的风景。更好的享受风和自由。
第三，摩旅比开车更好结交朋友，摩友圈更团结，圈里流行一句话“天下摩友是一家”，在路上遇到骑士都会伸出[赞]，互相打招呼，当路上遇到困难向路过的其他当地摩友求助时，一般都会给予帮助。今年9月骑行皖南川藏线，天黑了，我们导错路了，在路上遇到一位六十多岁的摩旅爱好者，他不仅给我们带路，当晚他还热情的邀请我们去他家做客，晚上还在他家借宿。
第四，摩旅成本低，摩托出行，首先油耗比骑车地，很多地区告诉不用给过路费。相比汽车，成本低一些。
1，摩托旅行安全最为重要，不要比速度，骑
赌气车。遵章守纪，拒绝违章。做一名合格的正规军。
2，现在很多地方都限制摩托车，当你去的时候要尽量了解当地政策，省去不必要的麻烦。
开摩托车旅行与开汽车旅行哪些体验不一样？
摩托车通过性更强，汽车无法到达的地方，摩托车可以轻松到达，汽车底盘很低，而且很宽，没有摩托车转弯灵活，无法像摩托一样避开高低不平的乱石道路，汽车底盘早就刮烂了。当你遇到堵车，可以轻松通过，要知道，一些国道公路上的堵车可要好几个小时呀。
摩托车载物就不如汽车了，汽车的空间更大，载物性能更强，在载多人的情况下，还可以载大量的物品，这是摩托车无法达到的。
由于摩托车自重相对汽车要小，一般的摩托车排量也比汽车要小，油耗自然不一样，汽车的燃油费可是比摩托车高了不是一点儿呀！在旅途中燃油费可是旅行的大头儿，节省了大量费用也会让我们在旅途中更加心情愉悦。
毕竟排量不同，为了同一片蓝天，我们还是选择低排量的好呀。
当你开着摩托车穿过一片静谧的树林，鸟语花香，青草香味，伴着微风从你脸庞飘过，开累了停下来，抽一支烟，与当地人攀谈当地的风土人情，深度感受大自然的程度一定不一样。
汽车的舒适性必然要好很多，汽车可以挡风遮雨，不受风吹日晒，无论寒冷还是炎热都能给你舒适的内部环境，座椅坐久了也会相对舒服，有人说，汽车就是一部移动的家，虽然空间小点，好多旅行者甚至把车作为床车使用，在车里吃住，也会节省不少的住宿费用。
摩托车的安全性还是要差一些的，即使你带了头盔和护具也无法与汽车比拟，毕竟是肉包铁。
最后，我想说，无论是驾驶摩托车还是汽车旅行，都是彼此心中的信仰，为了心中的梦想，去远行吧！
摩旅，随停随走，费用低，更能亲身感受不同天气，人文，地理。摩友圈子大，交友广泛。
没骑过摩托车旅行，但我知道好多地方摩托是不让上高速的，如果近一点的旅行还可以。远途骑摩托还是很累的。而且我觉得摩托骑太快了也不太安全，下雨或者下雪的话都不太好骑。而且到了景区还怕丢，毕竟能骑出去的摩托动辄就要几万十几万了。所以我认为还是开车出去比较好一点。
本人有幸骑摩托车旅行了一千多公里。就来说说其中不同。
由于摩托车在很多地方不能上高速，所以只有选择走国道，则没有了高速公路那么快那么安全。但是摩旅的风景都是在路上，而不要太在意目的地的风景。路上随停随走，相比于高速，在国道上遇见的风景会更加丰富多彩。你可以随时停车下来拍照，而这也是汽车不能比的，摩托车非常灵活方便，汽车则显得比较笨重。另外，摩旅能够让你更加亲近大自然，放松身心，感受风与自由！
汽车旅行则少了很多乐趣，更在意的是目的地的风景，能够快速高效的到达目的地。相比于摩旅会显得更加安全，环境更加舒适。不会遭受日晒雨淋之苦。
从标题那里我就开始简化一下，因为我们经常称他们为摩旅和自驾游，那我们简单的从摩旅开始一一介绍。
我身边也有一些机车手，像他们平时周末没事干就要一块出去组队，然后随便跑。我也不知道他们这个想法和出路到底是哪里，是看看风光还是为了练练车技呢？
但是做为我们这些旅游的创造者中，也有人是选择摩旅出行，毕竟摩旅代替人徒步的话还是非常好的，毕竟不用两只脚走路。
摩旅还可以携带很多物资，避免了人力的劳累。摩旅承载的货物要比人力多的多，所以摩旅对比一下人力，真的还是有好处的。
接下来我们就大白话说，摩旅那也就是摩托车出行。摩托车体积比较小，虽然有的地方上不了高速，但是走国道的话已经足以。不堵车，想去哪里就去哪里，只要油量够，没有走不到的地方。
摩旅出行的有一个坏处，那就是睡觉的问题。和徒步一样，夜晚基本上都是一个单兵帐篷。如果有青旅的话还可以选择住青旅，大部分的话还是单兵帐篷为主。
不过摩旅存放的物质，完全可以让你在单兵帐篷里面，美美的睡上一宿。
其次呢就是开车，开车我们简称就是自驾游。现在自驾游也是广大朋友们的一个首选。
毕竟自己开车的话非常的省事，也很方便，可以携带各种各样的物资。
但是自驾游有一个不好的地方，那就是如果赶高峰期的话会造成堵车。这种情况呢，也是大部分司机不愿意看到的。但是现在家家都有了自己的小轿车，那么堵车也是在所难免。更有一些地方它会限号，所以这个也非常的闹心。
从舒服的程度来讲，自驾肯定要比摩托车舒服。但是省事的话，肯定是摩旅比自驾游舒服。
从大众这个比例选择来讲，肯定是自驾游比较多摩旅比较少。
不过摩旅可以感受最美的风景，想停就停，想玩就玩！开车出行就没那么自由，尤其是在高速的时候，可不能想停就停。但还是更多的人选择开车出行，毕竟自驾游省事，晚上想住哪里就住那里。
开摩托车旅行和开汽车旅行的不一样之处很多，下面就根据我个人的看法列举几条，大家参考参考。
第一，灵活度不一样。开摩托车要比开汽车旅行灵活的多。比如，开摩托车可以走比较窄的狭长道路，开汽车只能走宽敞的马路，走狭小细长的道路比较危险，也没发走。摩托车可以停放在比较有限的狭小空间，开汽车做不到这一点。摩托车可以上弯曲的山路，汽车做不到。
第二，下雨天气适应性不一样。如果在旅途中下雨了，汽车可以保证我们不被淋雨，但是摩托车就不一样了。
第三，保暖系数不一样，在寒冷的冬季，开汽车要比骑摩托车暖和的多。
第四，开汽车容易被堵车，开摩托车就比较方便。
第五，劳累程度不一样。开汽车比较辛苦，开摩托车，可以找个地方休息一下，再继续前进。
第六，危险系数不一样。开摩托车比开汽车旅游要更加危险的多。
第七，资源消耗不一样。开汽车比开摩托车更加费油。
这么定义也许很多人都无法接受，因为流传着这么一句话：摩托车承载灵魂，汽车承载躯体。似乎骑行摩托车才能真正的无拘无束，然而有过摩旅经历的人还会这么认为吗？
1：NVH体验不提，大部分摩托车爱好者喜欢的正是发动机的轰鸣；但是长时间的被大音强的噪音环绕，一次几百公里的中长途摩旅也会对听觉系统造成一定程度的损伤。而且不是所有摩托车都有理想的控震设计，在特殊的速度区间中从脚踏到座椅再到把手都有可能共振，时间过长会造成反应能力的下降。重点是很多车辆的骑行三角设计的不合理，长途驾驶会快速的疲劳。
2：摩托车的操控不能由半点马虎，因为骑行两轮车对于车身姿态的掌握完全依靠人的控制，在高速骑行的状态下哪怕肢体细微的偏差，或者是压到障碍物都有可能造成车辆侧滑与翻滚。对于没有任何被动保护装置的摩托车而言，骑行者也大多会飞出去挺远。大多数摩旅爱好者应都有过摔车的经历，事后回想是不是会感觉很恐慌呢。
3：NVH体验差与操控强度高，这两点决定了骑行摩托车要专心致志，而长时间的精力过度集中会快速的造成精神疲劳。在摩旅的经历中已经养成每隔百余公里必须修正10~20分钟的习惯，否则车辆失控导致事故的概率会大大提升；即便如此如一天骑行500公里以上，哪种体验也是实实在在的挑战生理极限。
总结：以摩托车作为长途通勤工具的体验会很糟糕，以骑行挑战自我的心态去骑行摩托车会有些不同的感触，但是摩旅仍然有避免不了的过度疲劳带来的风险。摩旅建议从中短途开始尝试，首次骑行距离建议控制在100公里左右，之后在慢慢提升；如果突破500公里仍感觉可以接受的话，恭喜你：成为合格的摩友了。
摩托车核载人数即使是偏三轮也只有三人，而高速公路又不允许这类车驶入；两轮车在高速公路骑行不允许后排载人，所以摩托车只是适合单人单骑的孤独旅行。套用一句歌词可以描述骑行者的内心世界：没有你的旅行是流浪，然而这个你到底是谁？如果在找到这个问题的答案之后，常规自驾游则会告别摩托车，因为汽车的自驾游不仅安全且体验也会好的多。
摩托车承载灵魂、汽车承载躯体，如此评价大多数是没有在驾驶汽车时找到“激活灵魂”的人（深有感触）。一旦这个人出现则用车体验会大不同，在一个能遮风挡雨且恒温的金属外壳中，感受自由的坐姿和轻松的驾驶；同时车内的噪音音强不过65~75db，正常的交流不用再通过耳麦。驾驶一台汽车带着自己想要带上的人去旅行，这种旅行不再是流浪；一旦内心可以感觉到满足，用什么交通工具通勤似乎也就没有那么重要了；但是这种交通工具一定要能带来理想的用户体验，同时也能够保证所有驾乘人员的安全，除了汽车还有其他可选吗？
总结：摩旅与自驾旅行是两种完全不同的体验，作为摩旅爱好者的个人真实感受是为了逃避些什么，或者在需要安静的时候沉浸在发动机的轰鸣中思考，除了以外没有其他更深刻的感触了。对于没有摩托车驾驶经验的人而言，不建议接触摩托车，汽车才是最适合家庭用户通勤与自驾游的理想交通工具。
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摩托车更能接近大自然，但要注意安全，汽车效率更高，但不能太过于走马观花。我以前是骑行摩友，现在自驾汽车为主。
三、什么是汽车旅游
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