其实调心滚子轴承型号尺寸表的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解调心滚子轴承型号 内孔30的推力轴承是什么型号，因此呢，今天小编就来为大家分享调心滚子轴承型号尺寸表的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、调心滚子轴承型号22319K的K是什么意思
轴承代号由基本代号、前置代号、后置代号组成
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：
1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB/T272—93。
2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。
3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4）轴承类型代号用基本代号左起第一位数字表示。
2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
N表示圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。
1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。
2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4‘/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。。
3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。
二、选择什么型号的轴承(内径35mm,运用于低速转动场合)
一般来说，选择轴承的步骤可能概括为：
1.根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙；
2.根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；
3.验算所选轴承的额定载荷和极限转速。
选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。
各类滚动轴承具有不同的特性，适用于各种机械的不同使用情况。选择轴承类型时，
通常应考虑下列因素。一般情况下：对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承，对高速应用场合通常使用球轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子轴承。总之，选用人员应从不同生产厂家、众多的轴承产品中，选用合适的类型。
在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承。但是，当轴承在机器的直径方向受到限制时，则选用滚针轴承、特轻和超轻系列的球或滚子轴承；当轴承在机器的轴向位置受到限制时，可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。
轴承所受载荷的大小、方向和性质
载荷是选用轴承的最主要因素。滚子轴承用于承受较重的载荷，球轴承用于承受较轻的或中等载荷，渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承，可承受冲击与振动载荷。
在载荷的作用方向方面，承受纯径向载荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承；承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子轴承。当轴承承受径向和轴向联合载荷时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。
当轴的中心线与轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承，以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。
轴承调心性能的好坏，与其允许的不同轴度有关，不同轴度值愈大，调心性能愈好。各类轴承允许的不同轴度
轴承的刚性，是指轴承产生单位变形所需力之大小。滚动轴承的弹性变形很小，在大多数机械中可以不必考虑，但在某些机械中，如机床主轴，轴承刚性则是一个重要因素，一般应选用圆柱和圆锥滚子轴承。因为这两类轴承在承受载荷时，其滚动体与滚道属于点接触，刚性较差。
另外，各类轴承还可以通过预紧，达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，为防止轴的振动，增加支承刚性，往往在安装时预先施加一定的轴向力，使其相互压紧。这里特别指出：预紧量不可过大。过大时，将使轴承摩擦增大，温升增高，影响轴承使用寿命。
每一个轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指轴承的最高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。
使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承，图1�2给出了大多数通用轴承的典型速度范围。D是轴承尺寸，它通常是指轴承的节圆直径，在选择轴承时，使用轴承内径和外径的平均值，单位mm.
用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值，实践证明，在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。
脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低，轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。表1�2提供了几承润滑形式的极限转速修正系数（K）。必须注意，对脂润滑轴承，其极限转速一般仅是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%，但对油雾润滑系统，其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。
保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架，不仅可将滚动体隔开来，而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架，通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出事故和令人苦恼的滑动接触，从而导致更低的极限转速。
一般来说在较高转速的工作场合下，宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承；在较低转速工作场合下，可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。
对于同一类轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。在选用轴承时，应注意要使实际转速低于极限转速。
通常情况下，一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响，安装时应将一个轴承在轴向固定，另一个轴承使之在轴上可以游动（即游动支承），以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承（原2000型、32000型）和滚针轴承，这主要是此类轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时，内圈与轴，外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型轴承做游动支承时，如深沟球轴承、调心滚子轴承，在安装中必须允许外圈与外壳孔，或内圈与轴采用较松配合，使之轴向可自由游动。
圆锥滚子轴承、调心滚子轴承和深沟球轴承基本上属于定位型，当用作非定位时则采用松配合安装。所有推力滚子轴承均属定位型轴承。
选用轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。
除上述因素外，还应考虑轴承的工作环境温度、轴承密封及对摩擦力矩、振动、噪声等的特殊要求。
三、什么是满装滚子轴承满装滚子轴承主要型号有哪些
NNCL/SL02系列满装圆柱滚子，为特种轴承无密封，外圈无挡边，带有油沟及三个润滑孔。此系列可允许轴与座之间有一定的轴向位移在内发生。外圈中央装有一个固定环在两排滚子之间，可以防止滚子掉出，保持为一体。内圈带有三个挡边。
NNF…ADA2LSV/SL04型双列满装圆柱滚子
NNF…ADA2LSV/SL04型双列满装圆柱滚子轴承，不可分离，两个内圈由夹持圈联接在单向轴承一起，可承受双向的轴向负荷，外圈有一个中挡边，具有两个内圈，用作定位轴承。由于两列滚子之间带座外球面轴承的距离较大，还可承受倾覆力矩。该型两侧装有接触式密封圈，内装锂基脂，运行温度限于－40℃～推力滚子轴承＋80℃。外圈表面有两个止动槽，可以轴向定位。在采用机油润滑的场合，需拆除密封圈，且清洗轴转盘轴承承内的润滑脂，采用机油润滑时转中提高30％。在一定的条件下，但当运行时有水汽或污染，且常为圆柱滚子轴承中速或高速运行，该型无需保养，则必须补充润滑。
满装圆柱滚子直线轴承轴承是为了承受重载荷而设计的。否则因润滑不足和高速运转时会加剧磨损。所有多列圆柱滚子在外圈中国轴承网上有一润滑槽和润滑孔。在同样宽度下，可以节省空间，具有极高的承载能力，径向截面小，这种与传角接触球轴承统型带保持架相比，但转速相对较低。为了使正常工作，必须承受一定的最小负荷，在连续运转的情况轴承座下，即C/P<。25。
配合圆锥滚子轴承公差可参考座公差的选择原则及轴公差极限选择原则。
轴承允许承受一定的轴向负荷。充关节轴承分的润滑是承受轴向负荷的一个先决条件。单向定位和定位轴承其承受轴向负荷的挡边必须完全受到支轧机轴承承。
NJ…V/SL19型满装圆柱滚子轴承，因此该型轴承安装拆卸方便，具有自锁滚满装滚子轴承子组，即使拆下内圈，滚子也不会散落，用于极重负荷和低速场合，可承受单向轴向负荷，作单向定位。
满装圆柱滚子的尺寸公差和几何偏差应符合GB/T307.1-94(ISO492推力球轴承- 1994.P0级公差等级，并且正常原始径向游隙CO，也可要求具C2到C4原始径向游隙的。橡塑螺杆挤出机一般选用C3组游隙。但定货时在代号后需增加相应的后缀。
安装与拆调心滚子轴承卸，当安装或拆卸圆柱滚子轴承时必须特别注意，安装或拆卸力不能直接通过圆柱滚子和套圈挡边来传FAG轴承递。
NCF...V/SL18型满装圆柱滚子轴承
NCF...V/S调心球轴承L18型满装圆柱滚子轴承，无挡边侧有锁圈，外圈具单挡边，可对机轴作单向定位，内部的轴向间隙类型“S”保证了机轴相对于箱的轴向定位移。
NNC/SL01系列满装圆柱滚子轴承，外圈是整体剖分式的，各带一个挡边，并由连接锁INA轴承片固定在一起，因此外圈不能承受轴向负荷，为无密封，剖分后的外圈是完全一样，可以作两个方向的直线运动轴承轴向定位。外圈带有油沟及三个润滑孔，此系列通常为油润滑。内圈带有三个挡边。
好了，关于调心滚子轴承型号尺寸表和调心滚子轴承型号 内孔30的推力轴承是什么型号的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
