大家好，关于飞机复飞常见吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于复飞 什么情况下复飞的知识，希望对各位有所帮助！
一、为什么飞机降落失败后要复飞
1、说起复飞其实是一个飞机飞行员必须会的动作，当然，这个也是飞机降落时候会经常用到的一个动作之一。当然，复飞虽然看似很简单，但是如果操作不好就会给飞行员造成不小的危害。一起来看看为何飞机降落不成功，就要再次复飞的原因是什么？
2、大家都知道如果是一次降落不成功，不复飞的情况会给乘客带来更大的危害。当然，复飞也是为了飞机能够脱离到某些危险的情况，而再次上升到半空中的安全高度后，再次寻找合适安全你的着陆地点。所以说，复飞主要就是为了飞机能够再次顺利的着陆。
3、飞机复飞是指飞行员在飞机降落的时候发现了不正常情况后，而终止降落。再次拉油门，进行重新飞向半空中。复飞的主要原因有哪些？比如风切变、丢失目视、地形警告响、跑道异物、航向道偏离、跑道不能见等等，当然，在飞机落地遇到极具的不稳定的时候，飞机仍然可以再次复飞。其实复飞本身不危险，之所以会有事故发生，是因为很多没有准备充分。
4、如果已经是降落过一次没有成功而造成的复飞，那么就要确认自己是否在复飞的过程中，会不会因为操纵不当会导致飞机接地。如果此时没有轮子在往回收，如果接触地面会造成什么结果？如果再次起飞，最主要的就是要腾出大部分的视线来监控地面，判断飞机的实际状态和离地高度。
二、飞机为何有时要复飞
1、能见度低于可着陆的最低标准；
3、与前方降落或起飞的飞机间隔不足时；
7、突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧；
8、其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
1、坐飞机的好处一、快速方便。目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为500至1000公里，其连续航程可达10000多公里，是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20-30倍，比汽车快7-15倍，比火车快5-10倍，例如从北京赴深圳出差，乘火车需要30多个小时，而乘飞机只要3个小时，这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中，时间就是金钱，节约时间就会创造更大的价值。
2、坐飞机的好处二、轻松舒适。由于飞机速度快，航程时间短，有利于乘客节约体力，疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空，不受低空气流影响，飞行平稳，与在地面上没有什么差别，乘客精神比较轻松，尤其是大型宽体客机的使用，使客舱宽敞，噪声降低，并在机内附设餐饮娱乐设备，乘机的舒适度更让人深有体会。
法律依据：《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第一百一十二条
当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有其他损失的，应当赔偿损失。
三、飞机在什么情况下会复飞
复飞叫“触地复飞”，现实中的触地复飞，主要是接地时发生严重弹跳，剩余跑道不够，或者飞行员认为已经不能正常降落了。
平常的复飞，主要原因是不能保证安全落地，这在触地之前就要判断和决定了。如果能安全“触地”除了前面的极端情况外，基本都能安全降落了。
1.能见度低于可着陆的最低标准。
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。
8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
四、复飞是什么意思
复飞指的是飞机降落到即将触地着陆前,将机首拉起重新起飞的动作。飞机复飞,民航专业术语,又称重飞(GA;GoAround)。
复飞的意思是飞机降落到即将触地着陆前，因误失进场等原因，把油门调到最大位置并把机头拉起重新回到空中并盘旋再一次降落。
而飞机有触地再复飞者称为“触地复飞”,通常是训练飞行及特技飞行所使用。飞机在着陆前有一个决断高度,在飞机下降到这一高度时,仍不具备着陆条件时,就应加大油门复飞。
然后再次进行着陆,这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的,一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯,然后对准跑道延长线再次着陆。
有下列情形时，飞行员应该果断放弃降落执行复飞。
1.能见度低于可着陆的最低标准。
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
文章分享结束，飞机复飞常见吗和复飞 什么情况下复飞的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
