大家好，今天给各位分享电放提单和swb的区别的一些知识，其中也会对电放 电放和正本提单的区别进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、什么叫正本提单和电放提单
正本提单英语：bill of lading original；Original BL；Original Bill of Lading；
电放提单英语：SURRENDERED Bill of Lading； SURRENDERED BL。
1、承运人错交货物的后果方面.海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式
下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责；
2、法律规范及国际惯例方面，首先,海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》。
该规则共8条，包括适用范围，常用关键术语的定义，代理,承运人的权利和责任，货物说明，支配权、交付、效力、该规则为海运单的施行提供了法律规范。
《海运单统一规则》第4条规定，海运单所包含的运输合同，应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束，根据这一规定,海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用。
海运单还适用于主要的国际贸易惯例，
一是国际商会的《90通则》，《90通则》在"引言"部分专门有"不可转让的运输单证代替提单"一节，其中规定,合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物，他们可以特别约定免除卖方提供提单义务，
而以其他单据如海运单，班轮运货单,货运收据或类似单证所代替，《90通则》在6种水上运输的术语(FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ)中，均承认在某些不同情况下，只要双方当事人认可FAS、FOB条件下,
由买方自负风险和费用CFR、CIF、DES、DEQ条件下，由卖方自负费用和风险，完全可以采用海运单代替提单作为合法的运输单据，这对海运单的推广十分有利。
二是UCP500号，UCP500号规定，L/C要求港至港运输不可流通海洋运单，除非L/C另有约定，银行将接受不论如何命名的海运单。
同时UCP500号对海运单做了详细的，严格的规定，供海上贸易，跟单信用证时使用，这无疑对海运单的广泛开展有促进作用，而电放提单目前既无专门的国际法律规范，也无相应的国内法规，
使电放业务成为无法可依的操作行为.不利于有关纠纷的解决。
3、流通方面.海运单虽然不能背书转让，但有时在观念上有准可转让性。
《海运单统一规则》第六条规定，除非托运人已行使选择权，其是唯一有权就运输合同向承运人发出指示的当事人，托运人有权在货物运抵目的港前，甚至收货人提取货物之前的任何时候,都有权改变收货人的名称，
但必须以书面或承运人能够接受的其他方式通知承运人，由此引起的承运人的额外费用由托运人负担，当然,托运人可改变收货人名称，但不能改变目的地，而电放提单一般不能转让。
二、电放提单和正本提单有什么区别
1、电放提单,就是说收货人不需要凭正本提单也无需背书就可提货,而且报关时也不需提交正本提单,这类提单一般会盖有"RELEASE"等字样,这类B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要货较急.但电放提单有一定的货物风险。
2、全套提单,一般是根据客户要求提供,而且都是正本,COPY件是无效的.提货和报关时都需提供正本B/L,这种提单在做L/C的情况下用得较多(也有例外),并且需要背书。
3、正本提单是指承运人出具的提单文件，在进出口业务中，有时候会根据业务需要，对提单进行电放，就是发货人向承运人交回正本提单，并出具保函，申请船公司电报通知目的港代理放货给指定收货人.正本提单上要注明有“Original”字样，提单上有承运人正式签字盖章并注明签发日期。正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。此提单在法律上商业上都是公正有效的单证。提单上要注明“正本”字样，以示与副本提单有别。
4、电放:也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。指船公司或其代理人签发的注有“电放(Surrendered,Telex Release)字样的提单。
5、《海商法》对电放没有明文规定，电放就是指根据发货人的申请，船公司在始发港收回三份正本提单，收货人不出示正本提单，凭提单传真件在目的港换单。
三、电放提单和提单有什么区别
1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。
2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。
3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。
4、正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。
四、提单和电放提单有什么区别
1、提单电放就是电报放货。国外的承运人保留全套正本提单，并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。电放提单上通常有Telex Release、surrenderd等字样。有“Surrendered”字样的“电放提单”，在目的港由托运人指定的收货人凭身份提货，而“Telex Release”字样的“电放提单”，则是由收货人凭“电放提单”传真件提货。
2、在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。
3、使用电放放货，并非不出提单。只是不出正本提单(若已出，则一定要全套收回)，而出提单副本。
4、托运人申请电放，通常要其出具公司保函。保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号(如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母)。
电放提单的基本应用模式是：在船公司收取货物后，托运人（卖方）向船公司提出电放申请并提供保函，船公司接受申请后向托运人签发“电放提单”（在已经签发传统提单情况下则在收回以后再签发“电放提单”）；船公司之后马上以电讯方式（包括电报、电传等）通知目的港船代，允许该票货物由托运人指定的收货人凭身份或者自己盖章后的“电放提单”传真件提货；等货物到达目的港时，收货人就可以凭身份证明或者盖章后的“电放提单”传真件向船公司提取货物。
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